De WHIPS anti-whiplash hoofdsteun van Volvo
halveert de kans op langdurig nekletsel bij een aanrijding tegen de achterzijde
van de auto. Dat is de uitkomst van een interne studie bij Volvo Cars,
uitgevoerd door biomechanica-expert Lotta Jakobsson. Volvo onderzoekt inmiddels
systemen die bij frontale en zijdelingse aanrijdingen dezelfde mate van
bescherming bieden.
Nekletsel is het meest voorkomende vorm van letsel onder verkeersslachtoffers.
In Zweden gaat het om 25.000 gevallen per jaar, waarbij tien procent van de
slachtoffers langdurig klachten houdt. In Nederland gaat het om een
vergelijkbaar aantal. Om dit probleem het hoofd te bieden ontwikkelde Volvo het
veiligheidssysteem WHIPS, dat werd gepresenteerd in 1998 en dat thans in alle
Volvo?s een standaardvoorziening is. WHIPS staat voor whiplash Protection System.
Zeer effectief
Tijdens de ontwikkeling van de WHIPS anti-whiplash stoel en hoofdsteun was een
terugdringing van het aantal nekklachten voor Volvo het uitgangspunt, maar
niemand kon exact aangeven hoe effectief WHIPS in werkelijkheid zou zijn.
Inmiddels weten we dat WHIPS zeer effectief is: het aantal nekgerelateerde
klachten als gevolg van een crash is met 33 procent verminderd. Het aantal
gevallen van nekpijn die langer aanhoudt dan een jaar is dankzij WHIPS zelfs
gereduceerd met maar liefst 53 procent.
Aanrijding achterzijde grootste risico
Door actuele ongevallen te analyseren en deze met computersimulaties van
aanrijdingen te vergelijken, kon Lotta Jakobsson bij Volvo een uitgebreide
studie maken van de nekbewegingen van een persoon die in een auto zit die wordt
aangereden. En dat in allerlei verschillende situaties. Daarbij werd duidelijk
wat de meest schadelijke manier is waarop een nek op een aanrijding kan reageren
en dat is bij een aanrijding van achteren. De frontale aanrijding komt in de
praktijk echter meer dan tweemaal zo vaak voor. De conclusie is dus
gerechtvaardigd dat frontale botsingen en aanrijdingen tegen de achterzijde van
de auto een gelijk aantal gevallen van nekletsel oplevert.
Impact zelf niet bepalend
Uit de studies van Lotta Jakobsson blijkt ook dat de mate van nekletsel niet
alleen afhankelijk is van de kracht van de impact. Ook het geslacht, de
leeftijd, lengte, gewicht en zitpositie van de inzittende(n) spelen een grote
rol. Zelfs de algehele lichamelijke conditie van een persoon is van invloed. Ook
is duidelijk geworden dat een zeer drukke levensstijl, waarbij het slachtoffer
bloot staat aan veel stress, de genezing van nekletsel ernstig vertraagt.
Lotta Jakobsson
Lotta Jakobsson kwam direct na haar studie aan de Chalmers University of
Technologie in Göteborg in 1989 op 22-jarige leeftijd bij Volvo in dienst als
afgestudeerd ingenieur In 1991 studeerde zij af in de biomechanica met als
studierichting veiligheid en recentelijk is zij bij Volvo benoemd tot technisch
specialist.
*** einde persbericht ***
Voor meer informatie kunt u direct
bellen met onze afdeling sales : 015-2512375
of een e-mail sturen naar : sales@hoeke.nl
- einde persbericht -