Het interieur van de nieuwe S60
is van een buitengewone kwaliteit. Een nieuwe standaard voor Volvo. De designers
van Volvo Car Corporation hebben de factoren opwinding, contrast en speelsheid
gekoppeld aan de rationele eenvoud van traditioneel Scandinavisch design.
‘Het interieur oogt uitbundiger dan voorheen, zonder dat de praktische
Scandinavische kenmerken verloren zijn. Kleur, vorm, materiaal en technologie
vormen een integraal geheel', zegt Design Director Peter Horbury.
Scandinavisch design wordt vaak omschreven met rationele aanduidingen als
functionaliteit, eenvoud en helderheid. Bij het ontwerpen van de nieuwe S60
heeft het designteam een modern accent toegevoegd: contrasterende details die
een opwindende en speelse sfeer in de auto oproepen. ‘Daarbij hebben we een
significante stap voorwaarts gemaakt met betrekking tot de kwaliteit en
afwerking van het interieur. Alle oppervlakken, of ze nu met leder bekleed of
van metaal, hout of kunststof zijn, moeten exclusief aanvoelen en ogen', zegt
Anders Sachs, die verantwoordelijk is voor het kleur- en materiaalgebruik in de
Volvo S60.
De met fraai stiksel afgewerkte bekleding is een goed voorbeeld van de
systematische benadering van kwaliteit. Dat geldt ook voor het matglanzende
metalen frame rond de in de tinten houtskool, glanzend grafiet of hout
afgewerkte middenconsole. ‘We streefden naar onberispelijke perfectie. Elk
detail is van wezenlijk belang voor het totaalbeeld', aldus Sachs.
Het circuit als inspiratiebron
De Volvo designers hebben zich in hun speurtocht naar een onvervalst sportief
ogend interieur laten inspireren door het circuit. ‘Eén blik in de auto zegt
genoeg. Deze Volvo oogt veel dynamischer dan alle eerdere modellen. De vloeiende
lijnen doen denken aan bochten van een circuit. Het interieur raakt je in je
hart', aldus Jonathan Disley, hoofd interieurdesign van de nieuwe S60.
De kenmerken van een circuit zijn duidelijk te herkennen in het
instrumentenpaneel en de deuren. Lijnen stoppen niet abrupt maar vloeien in
elkaar over. ‘Dat schept de indruk van beweging. De lijnen accentueren de
cockpit. Het instrumentarium en de middenconsole zijn naar de bestuurder
gedraaid. Een nieuw driespaaksstuurwiel en sportstoelen die veel zijdelingse
steun bieden, zijn standaard. Werkelijk niets heeft ons ervan weerhouden om van
meet af aan de sportieve aanpak vast te houden', zegt Disley.
Het interieur is overduidelijk op de bestuurder gericht, maar het is en blijft
een auto met voldoende comfort en ruimte voor vijf inzittenden. De achterbank
heeft een vorm die ook de passagier in het midden zijdelingse steun biedt. Voor
meer beenruimte is de ruimte voor de knieën met 30 mm toegenomen ten opzichte
van de ruimte in de vorige S60.
Beige en zwart zijn de hoofdkleuren van de bekleding. Een nieuwe optie is
bruingetint leder (Beechwood Brown), een tint die verwijst naar de legendarische
Volvo's P1800 en 164.
‘We hebben hiermee een klassieke, tijdloze kleur met karakter', meent Anders
Sachs. ‘Voor de S60 gebruiken we deze kleur leder alleen voor het zitvlak en de
rugleuning van de stoelen, de wangen van de stoelen zijn in zwart uitgevoerd.
Daardoor wordt de sportieve zijdelingse ondersteuning ook optisch geaccentueerd.
Deze optie is echt heel cool en opwindend.'
Meest geavanceerde Volvo ooit
Het sportieve interieur van de nieuwe Volvo S60 is het meest geavanceerde ooit
van het merk. Baanbrekende technologie zoals Pedestrian Detection met Full Auto
Brake bewijst dat Volvo weer een stap verder is gegaan met het produceren van
auto's die een aanrijding helpen voorkomen. En de nieuwe optionele Adaptive
Cruise Control (ACC), die automatisch een vaste afstand tot een voorligger
aanhoudt, werkt nu ook bij snelheden onder de 30 km/uur, zelfs vanaf stilstand.
Dat draagt eveneens bij aan het comfort.
De S60 is leverbaar met parkeersensoren voor en achter en met een Park
Assist-camera aan de achterzijde. Ook een camera in de grille, met een blikveld
van 180 graden, is optioneel leverbaar, waarmee voorbij obstakels naast de auto
kan worden gekeken. Dat maakt het wegrijden uit blinde uitritten en inparkeren
nog makkelijker.
Totaal nieuw infotainmentsysteem
Voor de Volvo S60 is een nieuw infotainmentsysteem ontwikkeld met een
kleurenbeeldscherm (5 of 7 inch) in het bovenste deel van de middenconsole. Het
geeft de informatie van de audio, het navigatiesysteem, de mobiele telefoon en
andere functies weer. Het scherm is hoog geplaatst zodat de bestuurder het goed
kan zien en tegelijk het verkeer in het oog kan houden.
Alle functies zijn te bedienen vanaf het stuurwiel of met knoppen onder het
beeldscherm. Bovendien is er ook een afstandsbediening.
‘We hebben tijdens de ontwikkeling nadrukkelijk naar de interactie tussen mens
en machine gekeken en een HMI - Human-Machine Interface - ontwikkeld. Hierin
staan bedieningslogica en aandacht bij het verkeer houden voorop. De gedachte
hierachter is dat een groot percentage van gebruikers de basisfuncties moet
kunnen gebruiken zonder eerst in een instructieboekje te moeten kijken', zegt
Tomas Ahlborg. Als Project Director van de S60 heeft hij diverse proefsessies
uitgevoerd met gebruikers en verschillende HMI-alternatieven. ‘We zijn een van
de weinige autofabrikanten die alles bedienbaar vanaf het stuurwiel hebben
gemaakt. Voor wat betreft de lay-out van het centrale bedieningspaneel bleek dat
de meeste mensen beter overweg kunnen met draaiknoppen vlak bij het scherm dan
met een aanraakscherm. Ze voelen zich minder afgeleid van het verkeer bij de
bediening van de audio, het navigatiesysteem en de telefoon.' Een geïntegreerd
navigatiesysteem met spraakherkenning en een Bluetooth-functie voor handsfree
mobiel bellen zijn optioneel verkrijgbaar.
Eén van de eerste auto's met MultEQ
Aan de geluidskwaliteit van het audiosysteem is eveneens zeer veel aandacht
geschonken. ‘De meest geavanceerde versie, Premium Sound met een 7-inch
beeldscherm, omvat een digitale klasse D-versterker van 5x130 watt met
elektronische stuurcircuits van het Zweedse Anaview. Het systeem bestaat verder
uit Dolby Digital in combinatie met Dolby Pro Logic II Surround, de
prijswinnende MultEQ-equalizer van Audyssey Laboratories en twaalf luidsprekers.
Alles bij elkaar zorgt dat voor een geluidsbeleving van wereldklasse', aldus
Tomas Ahlborg.
De Volvo S60 is een van de eerste auto's ter wereld met Audyssey Laboratories'
MultEQ-technologie, de standaard voor geluidsequalizing in de woonkamer en in
professionele theaters. MultEQ onderdrukt verstorende geluiden in de auto, wat
resulteert in een glasheldere, sprankelende sound voor alle inzittenden.
Voor de nieuwe S60 is er keus uit nog drie andere audiosystemen.
Performance - met een 4x20 watt versterker, zes luidsprekers en een 5-inch
beeldscherm.
High Performance - met een 4x40 watt versterker en acht luidsprekers. Dit
systeem omvat eveneens een 5-inch beeldscherm.
High Performance Multimedia - met een 4x40 watt versterker en acht luidsprekers.
Dit systeem is gecombineerd met het optionele navigatiesysteem en het grotere
7-inch beeldscherm.
Volvo is één van de fabrikanten die de tuning van de audiosystemen toevertrouwt
aan eigen experts.
Dolby Digital voor perfecte
concertkwaliteit
Dolby Digital zorgt voor een innemend surround-geluid, zodat subliem
luistergenot is verzekerd bij muziek die met Dolby Digital is opgenomen. Vooral
bij live registraties zorgt dat voor concertkwaliteit. Dolby Pro Logic II
Surround transformeert stereogeluid in surround. Het Premium Sound audiosysteem
heeft nog een functie, waarmee de ideale geluidsbeleving in de auto op drie
verschillende plekken is te concentreren: bij de bestuurder, voor bestuurder en
voorpassagier of voor de achterinzittenden.
Het systeem speelt dvd's, cd's met muziek in MP3-, AAC- of WMA-formats en kan
ook overweg met AVI- en Video Div-X-bestanden. Het systeem ondersteunt ook
Bluetooth-audiosignalen (A2DP).
Alle audio-opties zijn voorzien van een AUX-aansluiting. Een USB-poort is
standaard vanaf de versie High Performance, zodat ook een MP3-speler, iPods (van
de derde generatie), iPod Touch en iPhone zijn aan te sluiten. De USB
ondersteunt ook Video Div-X.
Clean Zone Interior voor verhoogd comfort
Het Electronic Climate Control-systeem (ECC) regelt automatisch de temperatuur
en de ventilatie in de auto. De nieuwe S60 is leverbaar met IAQS (Interior Air
Quality System), dat kleine (roet)deeltjes en nare geuren buiten de deur houdt.
Zelfs voor overgevoelige mensen is het comfort uitzonderlijk doordat het systeem
is voorzien van Clean Zone Interior, gebaseerd op ECC en IAQS. Bij het
ontgrendelen van de auto met de afstandsbediening ventileert het systeem het
interieur automatisch bij buitentemperaturen van 10 graden Celsius en hoger.
Goed toegankelijke opbergvakken dragen eveneens bij aan comfort en
gebruiksgemak. De nieuwe S60 heeft een bergruimte achter de middenconsole en
ruimte in de console onder de armsteun. Dan zijn er nog portiervakken voor
boeken, kaarten, flesjes en blikjes. Achterin zijn er stoelzakken in de
rugleuningen van de voorstoelen. De achterbank is in twee ongelijke delen neer
te klappen (60/40) en de kofferbakopening is 107 mm breder dan die van de vorige
versie van de Volvo S60.
‘Het interieur van de S60 is innovatief in vorm en technologie. Sportieve
frisheid spreekt uit elk detail. Het technologische aspect komt tot uiting in
slimme oplossingen die het rijden nog meer dan voorheen veraangenamen - van
systemen voor de actieve veiligheid en comfort tot infotainment en audio van
absolute wereldklasse aan toe', zegt Tomas Ahlborg.
*** einde persbericht ***
Voor meer informatie kunt u direct
bellen met onze afdeling sales : 015-2512375
of een e-mail sturen naar : sales@hoeke.nl