De beste eigenschappen van drie
autotypes gecombineerd in één aantrekkelijke stationwagon? Maak kennis met de
Volvo V60 Plug-in Hybrid, een hybrideauto van de nieuwste generatie die in 2012
zijn marktdebuut maakt.
In de Volvo V60 Plug-in Hybrid biedt een druk op de knop de bestuurder de
keuze uit drie autotypen waarmee hij of zij wil rijden:
* Een volledig elektrisch aangedreven auto met een actieradius van maximaal
50kilometer.
* Een superefficiënte hybrideauto met een CO2-uitstoot van slechts 49 g/km.
* Een krachtige auto die rijplezier biedt door een gecombineerd vermogen van 158
kW (215 pk) plus 51 kW (70 pk), een koppel van 440 plus 200 Nm en een
acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,9 seconden.
‘Deze tweede generatie hybrideauto is perfect voor de kritische klant die een
auto wenst met uitstekende ‘groene' prestaties én een sportief rijgedrag', zegt
Stefan Jacoby, President en CEO van Volvo Cars. ‘Deze technologie bevindt zich
momenteel nog in de ontwikkelings- en testfase, maar de Volvo V60 Plug-in Hybrid
laat al duidelijk zien wat onze klanten kunnen verwachten als een auto als deze
volgend jaar in de showrooms verschijnt.'
De voorwielen van de V60 Plug-in Hybrid worden aangedreven door de nieuwe en
verder verbeterde 2,4-liter D5-turbodieselmotor. Deze krachtbron levert 158 kW
(215 pk) en een maximumkoppel van 440 Nm. De achteras van de auto is uitgerust
met Electric Rear Axle Drive (ERAD); een elektromotor die 51 kW (70 pk)
produceert zodra hij stroom krijgt van de 12 kWh sterke lithium-ion-accu's. De
V60 Plug-in Hybrid is tevens voorzien van automatische zestrapstransmissie. De
bestuurder kan de gewenste rijmodus - Pure, Hybrid en Power - selecteren door
een van de drie corresponderende knoppen op het instrumentenpaneel in te
drukken. De ‘interactie' tussen de diesel- en de elektromotor wordt verzorgd
door een geavanceerd controlesysteem.
‘Om autoliefhebbers "groen" te laten denken, moet je hen de kans geven
emissievrij te rijden zonder dat de adrenalinekick van echt rijplezier verloren
gaat. De V60 Plug-in Hybrid bezit alle traditionele karaktereigenschappen van
een echt sportieve stationwagon. Wat wij hebben toegevoegd om de auto
aantrekkelijker te maken, is de technologie die de bestuurder in staat stelt om
te kiezen: geen CO2-uitstoot, superefficiënte hybrideaandrijving of het
volledige prestatiepotentieel? De bestuurder kiest de modus die het best bij hem
past', aldus Stefan Jacoby.
Drie gezichten
De rijmodi Pure, Hybrid en Power geven de V60 Plug-in Hybrid drie verschillende
gezichten. In de Pure-modus maakt de auto zoveel mogelijk gebruik van de
aandrijving van de elektromotor. Als de accu is opgeladen met elektriciteit uit
een hernieuwbare bron, dan bedraagt de actieradius maximaal 50 kilometer - een
volledig CO2-vrije reikwijdte. De actieradius is afhankelijk van het terrein,
het klimaat en de rijstijl.
Hybrid is de standaardmodus van de V60 Plug-in Hybrid. In deze stand werken de
diesel- en elektromotor samen voor een optimale balans tussen rijplezier en
duurzaamheid. In deze modus bedraagt de CO2-uitstoot 49 g/km, ofwel een
dieselverbruik van 1,9 l/100 km. De actieradius is 1.200 kilometer.
In de Power-modus is alle technologie erop gericht om de prestaties van de auto
naar het hoogste niveau te brengen. De diesel- en elektromotor leveren een
gecombineerd vermogen van 158 kW (215 pk) plus 51 kW (70 pk) en een
maximumkoppel van 440 plus 200 Nm. De direct aanspreekbare trekkracht van de
elektromotor zorgt ervoor dat de V60 Plug-in Hybrid in 6,9 seconden van 0 tot
100 km/u accelereert.
Het merendeel van de Nederlandse automobilisten rijdt per dag niet meer dan 50
kilometer, bijvoorbeeld van en naar het werk. Tijdens langere ritten schakelt de
dieselmotor automatisch in; in dit geval heeft de V60 Plug-in Hybrid dezelfde
rijeigenschappen en actieradius als een conventionele hybrideauto.
Meer voordelen en mogelijkheden
Ter aanvulling van de drie rijmodi voorziet de V60 Plug-in Hybrid in nog een
aantal andere voordelen en mogelijkheden. De bestuurder kan er bijvoorbeeld voor
kiezen om de elektrische energie die is opgeslagen in de accu te bewaren voor
die momenten dat het nodig is om emissievrij te rijden - bijvoorbeeld bij
aankomst in de stad. In dit geval zorgt de dieselmotor voor de aandrijving en
een accu die voldoende op peil blijft.
Door de AWD-knop op de middenconsole in te drukken, schakelt de bestuurder de
vierwielaandrijving in. De centrale controle-unit zorgt dan voor de
koppelverdeling tussen de (dieselaangedreven) voorwielen en de elektrisch
aangedreven achterwielen. Dit gebeurt in plaats van de mechanische
krachtoverbrenging van een conventioneel AWD-systeem.
De V60 Plug-in Hybrid is voorzien van een computermenu waarin de bestuurder de
af te leggen afstand kan invoeren (kort, middellang en lang). Het
controlesysteem berekent vervolgens wat de balans moet zijn tussen dieselkracht
en elektrovermogen om tijdens de rit een zo laag mogelijke CO2-uitstoot te
bewerkstelligen.
Thuis opladen
De Volvo V60 Plug-in Hybrid is op te laden via een standaard stopcontact
(230V/6A, 10A of 16A), bijvoorbeeld thuis of in een parkeerplaats. De oplaadtijd
is afhankelijk van de stroomsterkte (het aantal ampères). Opladen met 10A kost
4,5 uur. Met 16A neemt dat slechts 3 uur in beslag. Opladen met 6A duurt het
langst: 7,5 uur. Voor een comfortabele start van de autorit kan de bestuurder
het interieur laten voorverwarmen of juist laten koelen al tijdens het
oplaadproces. Bijkomend voordeel daarvan is dat er meer accucapaciteit is voor
de aandrijving tijdens de rit. Het vooraf laten verwarmen/koelen van het
interieur is in te schakelen via een instelmenu (met timer) in de auto of op
afstand via de mobiele telefoon.
Speciale lakkleur
De Volvo V60 Plug-in Hybrid is voorzien van diverse zaken die zijn duurzame
en milieuvriendelijke karakter benadrukken. Aan de buitenzijde zijn dat onder
meer lichtgewicht velgen met een uitzonderlijk lage luchtweerstand en
Pirelli-banden met een lage rolweerstand. De carrosserie is bovendien afgewerkt
in een speciale kleur wit, vervaardigd door verffabrikant Dupont.
Ook in het interieur zijn andere zaken te vinden in vergelijking tot een
‘standaard' Volvo V60. Het kenmerkt zich door een aantal unieke details en
kleuren, waaronder lederen bekleding van Elmo. Het instrumentenpaneel van de
Volvo V60 Plug-in Hybrid is zodanig aangepast dat de bestuurder te allen tijde
op de hoogte is van belangrijke informatie als het diesel- en
elektriciteitsverbruik, de accucapaciteit, de actieradius enzovoorts.
Via een mobiele telefoonapplicatie is tevens van een afstand met de auto te
‘communiceren'. De bestuurder heeft via de applicatie toegang tot een aantal
slimme voorzieningen. Bijvoorbeeld een functie om hem eraan te herinneren dat de
auto niet op de geplande tijd aan de oplader is gekoppeld.
Grensverleggende technologie
‘Het is niet de eerste keer dat Volvo grensverleggende "groene" technologie
presenteert. Volvo was bijvoorbeeld de eerste fabrikant die de katalysator met
lambdasonde introduceerde; een systeem waar tegenwoordig elke auto mee is
voorzien. Met de V60 Plug-in Hybrid brengen we als eerste een fris, nieuw idee
op de hybrideautomarkt en laten we opnieuw zien dat we de standaard zetten op
het gebied van milieuvriendelijke technologie', zegt Stefan Jacoby. ‘We staan
sterk omdat we een partner hebben in de elektriciteitsindustrie. Hierdoor zijn
we altijd op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en kunnen we die vormgeven
en sturen, bijvoorbeeld op het gebied van schone elektriciteit en
infrastructuur. Mede daardoor kunnen we klanten een klimaatneutraal
energiecontract aanbieden als onze V60 Plug-in Hybrid in serieproductie gaat.'*** einde persbericht ***
Voor meer informatie kunt u direct
bellen met onze afdeling sales : 015-2512375
of een e-mail sturen naar : sales@hoeke.nl